Solución
Inland Storage and Distribution Terminals
Inland Storage and Dispatch through Road and Rail Networks.
Producto recibido por oleoducto, carretera o ferrocarril, almacenado y luego despachado. Almacenamiento, mezcla y medición, cargaderos de carga y descarga, básculas puente y control de acceso, automatización del terminal. El extremo de expedición de la cadena, donde un terminal gana su caudal.
Cobertura
Lo que esta solución cubre a lo largo del recorrido del producto.
- 01
Receive
- 02
Store
- 03
Handle
- 04
Distribute
El problema del cliente
Por qué existe esta solución
Un terminal interior se mide por la rapidez con que despacha un camión cisterna. El diseño de los cargaderos, la precisión de la medición, el control de acceso y la automatización determinan si los camiones hacen cola en la entrada o cargan y se van. El almacenamiento que no puede despachar es capacidad inmovilizada.
Lo que entrega Bharat
Un solo alcance, de principio a fin
Producto recibido por oleoducto, carretera o ferrocarril, almacenado y luego despachado. Almacenamiento, mezcla y medición, cargaderos de carga y descarga, básculas puente y control de acceso, automatización del terminal. El extremo de expedición de la cadena, donde un terminal gana su caudal.
Configuraciones
Cómo se contrata
Depósito interior
Almacenamiento regional que fracciona el granel procedente del oleoducto o el ferrocarril en cargas de camión cisterna.
Terminal de distribución
Una instalación completa de recepción, almacenamiento y expedición que abastece a un mercado o a una red minorista.
Centro de expedición por carretera y ferrocarril
Carga de alto caudal, medición y control de acceso organizados en torno a la rotación de los cargaderos.
Productos implicados
Los activos que diseñamos y fabricamos para ella
Cada producto de abajo lo diseña y construye Bharat, y luego se integra en esta solución dentro de un único alcance.
- API 650 Tankspronto
- Mounded Bulletspronto
- Above-Ground Storage Tankspronto
- Loading and Unloading Gantriespronto
- Blending and Odorisation Facilitiespronto
- Weighbridges and Access Controlpronto
- Automation and Control Systemspronto
- Skids and Piping Systemspronto
- Automated Firefighting Systemspronto
- Electrical Infrastructurepronto
Alcance de entrega
De la viabilidad a la puesta en marcha, a cargo de Bharat
- 01
Viabilidad
Estudio de concepto, evaluación del caudal, levantamiento del terreno, estimación de CAPEX y OPEX, autorizaciones regulatorias, FEED.
- 02
Ingeniería y diseño
Ingeniería multidisciplinar para el terminal y sus equipos, con modelado 3D desde el FEED hasta la revisión inmersiva.
- 03
Adquisición
Selección y evaluación de proveedores, inspección previa al envío en las instalaciones del proveedor, inspección de recepción, auditorías periódicas.
- 04
Fabricación
Recipientes a presión, equipos de proceso, tuberías y estructuras fabricados en nuestras instalaciones por soldadores cualificados.
- 05
Logística
Embalaje de componentes, flete marítimo y transporte terrestre hasta la obra.
- 06
Construcción en obra
Cimentaciones y pilotaje, accesos por carretera y ferrocarril, servicios, drenaje, zanjeo de instalaciones.
- 07
Instalación y puesta en marcha
Montaje y ensamblaje por nuestros propios equipos de despliegue, ensayos no destructivos, integración, arranque.
- 08
Operación y soporte
Operación del terminal, mantenimiento ininterrumpido y formación del personal tras la entrega.
Diseñado y construido conforme a
Elementos atendidos
Las sustancias que esta solución almacena y maneja
- White Fuelspronto
- Liquid Fuelspronto
- Liquefied Gasespronto
- Chemicalspronto
Sectores
Los sectores que la contratan
- Oil and Gaspronto
- Power Generationpronto
- Miningpronto
- Defencepronto
- Aviationpronto
- Data Centrespronto
Preguntas frecuentes
Preguntas habituales
¿Qué determina el caudal de un terminal interior?+
El diseño y el número de cargaderos, la medición y el control por lotes, la integración de la báscula puente y el control de acceso. Esto determina cuántas cisternas se cargan por hora, la cifra por la que se juzga un terminal interior.
¿El alcance cubre la mezcla y la odorización?+
Sí. La mezcla de propano y butano para el GLP, y la mezcla de combustibles blancos con dosificación de aditivos y odorización con mercaptano, forman parte del alcance del terminal de distribución.
¿Puede llegar el producto por ferrocarril además de por carretera y oleoducto?+
Sí. La configuración de centro de expedición por carretera y ferrocarril está diseñada para la recepción y la carga ferroviarias junto a los cargaderos de camión cisterna.
¿Cómo se automatiza el terminal?+
Un PLC redundante con un PLC de seguridad dedicado para incendio, fuga de gas y parada de emergencia, SCADA y gestión del parque, y medición másica Coriolis, integrados con la báscula puente y el control de acceso.
Las demás soluciones
Qué más contrata un cliente
- Bulk Storage Facilities and Tank FarmsBulk Storage Infrastructure for Refineries, Depots and Terminals.
- Terminal Expansion and ModernisationCapacity Expansion, Automation and Safety Upgrades for Operating Terminals.
- Marine Cargo ContainmentIMO Type C Cargo Tanks for Carriers and Barges, with Cargo Handling Systems.
- Marine Import, Export and Bunkering TerminalsShip-to-Shore Transfer, Storage and Onward Dispatch.
¿Tiene un proyecto en mente?